Zaradi prenovljenih "S" odprtin za dotok zraka na prednjem robu bi bila napihovanje in vzlet težko še bolj preprosta. Pegasus se napolni mehko in z minimalnim naporom, že majhna hitrost pa mu zadostuje, da se s polno vodljivostjo in brez nihanja hitro odlepi od tal.

Padalo je zasnovano z GIN-ovo napredno tehnologijo enakomerne razporeditve tlaka v kupoli (EPT), kar v praksi pomeni, da je padalo v zraku stabilno tako v turbulenci kot na pospeševalniku. Razpon krmilnih vrvic je dolg, pritisk na njih pa se proti točki prevlečenega leta stopnjuje, kar nam daje dovolj varnega manevrskega prostora. Padalo je odlično vodljivo tudi pri nizki hitrosti, kar lahko s pridom izkoristimo pri pristajanju v raznolikih pogojih vremena in terena.

Udobno in dovršeno

Pegasus pilotu podaja prav tiste povratne informacije, ki mu pomagajo razvijati občutek za instinktivno gibanje v zraku. V mirnem ozračju pilot dobro občuti območja dviganja, v razburkanem ozračju pa padalo blaži tresljaje. Tako vam bo padalo pri letenju nudilo občutek udobja in kar največjega užitka.

Krilo, ki vas bo poneslo daleč

Sodobna zasnova treh linij na padalu zmanjšuje upor. Dodajmo še učinkovit profil, ki je izpopolnjen s tehnologijo enakomerne razporeditve tlaka v kupoli (EPT), in tu je padalo, s katerim boste lahko lovili tudi mnoga jadralna padala bolj športnega pedigreja. Z napredovanjem v motornem letenju boste ugotovili, da je Pegasus res vsestransko padalo.